Commission Implementing Regulation (EU) 2019/775 of 16 May 2019 amending Regulation (EU) No 454/2011 as regards Change Control Management (Text with EEA relevance.)
une description des contraintes techniques qui fondent la modification, une déclaration désignant le responsable des procédures de mise en œuvre des modifications, la procédure de validation des modifications à appliquer, la politique de gestion des modifications, de diffusion, de transition et de développement, la définition des responsabilités pour la gestion des spécifications détaillées, l'assurance de la qualité et la gestion de la configuration.
1) Les demandes de modification concernant les documents doivent être soumises par l'intermédiaire des États membres, ou par l'intermédiaire des organismes représentatifs du secteur ferroviaire au niveau européen définis à l'article 38, paragraphe 4, du règlement (UE) 2016/796 du Parlement européen et du Conseil , ou par l'intermédiaire de l'organisme représentatif des vendeurs de billets, ou par l'Union internationale des chemins de fer (UIC) en ce qui concerne des corrections d'erreurs en relation avec des spécifications élaborées initialement par l'UIC, ou par l'intermédiaire du comité directeur.Règlement (UE) 2016/796 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relatif à l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer et abrogeant le règlement (CE) no 881/2004 (JO L 138 du 26.5.2016, p. 1 )."2) L'Agence doit rassembler et archiver les demandes de modification. 3) L'Agence doit présenter les demandes de modification au groupe de travail spécifique de l'AFE, qui les évaluera et préparera une proposition accompagnée d'une analyse économique, le cas échéant. 4) L'Agence doit présenter ensuite chaque demande de modification et la proposition correspondante au bureau de contrôle des modifications qui validera ou non, ou encore repoussera à une date ultérieure, la demande de modification. 5) Si la demande de modification n'est pas validée, l'Agence doit renvoyer au demandeur l'indication du motif du rejet ou une demande d'information complémentaire sur le projet de modification. 6) si la demande de modification est validée, le document technique doit être modifié. 7) Si aucun consensus ne peut être atteint concernant la validation d'une demande de modification, l'Agence doit présenter à la Commission une recommandation visant à mettre à jour les documents énumérés à l'annexe III, accompagnée d'un projet de nouvelle version du document, des demandes de modification et de leur évaluation économique, et mettre ces documents à disposition sur son site web. 8) La nouvelle version de ce document technique avec les demandes de modification validées doit être mise à disposition sur le site de l'Agence. la Commission tiendra les États membres informés par l'intermédiaire du comité établi conformément à l'article 29, paragraphe 1, de la directive 2008/57/CE. 9) Lorsqu'une demande de modification nécessiterait de modifier le dispositif de la STI ATV, l'Agence adresse une demande à la Commission européenne concernant une révision de la STI ATV et/ou une demande d'avis technique de l'Agence.
----------------------
"
N | Référence | Titre |
---|---|---|
1 | B.1 | Production et échange informatisés de données tarifaires destinés aux ventes internationales ou étrangères – billets sans réservation intégrée (NRT) |
2 | B.2 | Production et échange informatisés de données tarifaires destinés aux ventes internationales ou étrangères – billets avec réservation intégrée (IRT) |
3 | B.3 | Production et échange informatisés de données destinés aux ventes internationales ou étrangères – offres spéciales |
4 | B.4 | Guide pratique pour les messages EDIFACT concernant l'échange de données horaires |
5 | B.5 | Réservation électronique des places assises/couchettes et production électronique des documents de voyage — échange de messages |
6 | B.6 | Réservation électronique de places assises/couchettes et production électronique de documents (normes RCT2) |
7 | B.7 | Billet ferroviaire international pour impression à domicile |
8 | B.8 | Codage numérique standard pour les entreprises ferroviaires, les gestionnaires d'infrastructures et les autres entreprises associées aux chaînes de transport ferroviaire |
9 | B.9 | Codage numérique standard des lieux |
10 | B.10 | Réservation électronique de l'assistance aux personnes à mobilité réduite — échange de messages |
12 | B.30 | Schéma – catalogue de messages/séries de données nécessaires pour la communication EF/GI de la STI ATV |