Commission Regulation (EC) No 1358/2003 of 31 July 2003 implementing Regulation (EC) No 437/2003 of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air and amending Annexes I and II thereto (Text with EEA relevance)
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  • Règlement (CE) no 546/2005 de la Commissiondu 8 avril 2005adaptant le règlement (CE) no 437/2003 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne l’attribution des codes des pays déclarants et modifiant le règlement (CE) no 1358/2003 en ce qui concerne la mise à jour de la liste des aéroports communautaires(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE), 305R0546, 9 avril 2005
Règlement (CE) no 1358/2003 de la Commissiondu 31 juillet 2003concernant la mise en œuvre du règlement (CE) no 437/2003 du Parlement européen et du Conseil sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne et modifiant ledit règlement(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,vu le traité instituant la Communauté européenne,vu le règlement (CE) no 437/2003 du Parlement européen et du Conseil du 27 février 2003 sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienneJO L 66 du 11.3.2003, p. 1., et notamment son article 10,considérant ce qui suit:(1)Conformément à l'article 10 du règlement (CE) no 437/2003, la Commission doit fixer les dispositions de mise en œuvre dudit règlement.(2)Il y a lieu d'établir la liste des aéroports communautaires autres que ceux n'ayant qu'un trafic commercial occasionnel, ainsi que les dérogations à octroyer.(3)Il est nécessaire de définir le format pour la transmission des données de manière suffisamment détaillée pour garantir que les données puissent être traitées rapidement et de façon économique.(4)Il convient d'arrêter les modalités de la diffusion des résultats statistiques.(5)Conformément à l'article 10, premier tiret, du règlement (CE) no 437/2003, il incombe aussi à la Commission d'adapter les spécifications figurant dans les annexes dudit règlement.(6)Des adaptations sont nécessaires en ce qui concerne la structure d'enregistrement pour la transmission des données, les codes et les définitions qui figurent aux annexes I et II du règlement (CE) no 437/2003.(7)Il y a lieu de modifier le règlement (CE) no 437/2003 en conséquence.(8)Les mesures prévues par le présent règlement sont conformes à l'avis du comité du programme statistique institué par la décision 89/382/CEE, Euratom du ConseilJO L 181 du 28.6.1989, p. 47.,A ARRÊTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT:
Article premierAux fins de l'article 3, paragraphes 2, 4 et 5, du règlement (CE) no 437/2003, la liste des aéroports communautaires autres que ceux n'ayant qu'un trafic commercial occasionnel ainsi que les dérogations sont établies à l'annexe I du présent règlement.
Article 2Aux fins de l'article 7 du règlement (CE) no 437/2003, les résultats sont transmis conformément à la description des fichiers de données et du support de transmission figurant à l'annexe II du présent règlement.
Article 3Aux fins de l'article 8, paragraphe 1, du règlement (CE) no 437/2003, la Commission diffuse toutes les données qui n'auront pas été signalées comme étant confidentielles par les États membres, sur tout support et selon toute structure informatique.
Article 4Les annexes I et II du règlement (CE) no 437/2003 sont remplacées par le texte figurant à l'annexe III du présent règlement.
Article 5Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne.
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.ANNEXE ICatégories d'aéroports, listes des aéroports communautaires et des dérogationsI.Catégories d'aéroports et périodes de référence prises en compteQuatre catégories d'aéroports communautaires peuvent être définies:catégorie "0": les aéroports ayant moins de 15000 unités de passagers par an sont considérés comme n'ayant qu'un "trafic commercial occasionnel" et ne sont donc pas, selon l'article 3, paragraphe 3, soumis à l'obligation de déclarer,catégorie "1": les aéroports ayant entre 15000 et 150000 unités de passagers par an ne doivent communiquer que le tableau C1,catégorie "2": les aéroports ayant plus de 150000 unités de passagers et moins de 1500000 unités de passagers par an doivent communiquer tous les tableaux énumérés à l'annexe I mais peuvent, conformément à l'article 3, paragraphe 4, bénéficier de dérogations complètes ou partielles jusque 2003, 2004 ou 2005,catégorie "3": les aéroports ayant au moins 1500000 unités de passagers par an doivent communiquer tous les tableaux énumérés à l'annexe I mais peuvent, conformément à l'article 3, paragraphe 5, bénéficier d'une dérogation complète ou partielle pour le tableau B1, uniquement en 2003.Pour définir la catégorie d'aéroport au cours de l'année N, l'année de référence prise en compte pour le calcul des unités de passagers est:pour les aéroports des catégories "0", "1" et "2": l'année N – 2,pour les aéroports de la catégorie "3", l'année N (sauf pour la communication des tableaux de l'année 2003, pour laquelle les unités de passagers de 2001 sont prises en compte et pour la communication des tableaux de l'année 2004, pour laquelle les unités de passagers de 2003 sont prises en compte).Les aéroports pour lesquels les unités de passagers ont diminué entre l'année N – 2 et l'année N – 1 peuvent utiliser l'année de référence N – 1 pour leur classification.II.Dérogations permisesTableau récapitulatif par année de déclaration et selon la catégorie de taille des aéroports communautaires
Catégories de taille des aéroports communautairesAnnée 2003Année 2004Année 2005
0)Moins de 15000 unités de passagersPas d'obligation de déclarerPas d'obligation de déclarerPas d'obligation de déclarer
1)Entre 15000 et 150000 unités de passagersC1 (dérogation possible)C1 (dérogation possible)C1 (dérogation possible)
2)Plus de 150000 et moins de 1500000 unités de passagersA1 (dérogation possible)B1 (dérogation possible)C1 (dérogation possible)A1 (dérogation possible)B1 (dérogation possible)C1 (dérogation possible)A1 (dérogation possible)B1 (dérogation possible)C1 (dérogation possible)
3)Au moins 1500000 unités de passagersA1 (pas de dérogation)B1 (dérogation possible)C1 (pas de dérogation)A1 (pas de dérogation)B1 (pas de dérogation)C1 (pas de dérogation)A1 (pas de dérogation)B1 (pas de dérogation)C1 (pas de dérogation)
Les dérogations peuvent être partielles ou totales.Des dérogations partielles ne peuvent être accordées que pour les champs suivants: "informations sur le transporteur aérien" et "sièges passagers offerts".Au cas où une dérogation partielle est accordée pour ces champs, un code "inconnu" doit être déclaré au lieu du code attendu (pour le champ "sièges passagers offerts", le code "inconnu" à utiliser est "999999999999".Si une dérogation a été accordée à un aéroport l'année N mais que l'aéroport change de catégorie au cours de l'année N, alors la dérogation n'est plus valable pour cette année.
III.Liste des aéroports communautaires couverts et dérogationsLes aéroports communautaires n'ayant qu'un trafic commercial occasionnel (catégorie "0") ne sont pas soumis à l'obligation de déclarer. Ils sont donc exclus des listes suivantes.Les aéroports de la catégorie "1" sont mentionnés en italiques dans les listes suivantes.Les aéroports de la catégorie "2" sont mentionnés en caractères normaux dans les listes suivantes.Les aéroports de la catégorie "3" sont mentionnés en caractères gras dans les listes suivantes.Les aéroports de la catégorie "3" pour lesquels une dérogation est accordée en 2003 pour le tableau B1 sont identifiés par un "X" dans la colonne 4 dans le cas d'une dérogation totale et par un "P" dans la colonne 4, dans le cas d'une dérogation partielle.Les aéroports de la catégorie "2" pour lesquels une dérogation est accordée jusque l'année N (2003, 2004 ou 2005) pour le tableau A1 et/ou le tableau B1 sont identifiés par "année N" dans la colonne 5.1 et/ou 5.2. Au cas où la dérogation accordée n'est que partielle, un "P" suit l'année.Les aéroports de catégorie "1" ou "2" pour lesquels une dérogation est accordée jusque l'année N (2003, 2004 ou 2005) pour le tableau C1 sont identifiés par "année N" dans la colonne 5.3. Au cas où la dérogation accordée n'est que partielle, un "P" suit l'année.Des renseignements concernant les dérogations partielles (le cas échéant) suivent les tableaux.
Belgique: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EBAWAntwerpen/Deurne2200520052005
EBBRBruxelles/National3
EBCICharleroi/Brussels South2200520052005
EBLGLiège/Bierset2200520052005
EBOSOostende12005
Danemark: Liste des aéroports communautaires et dérogationsDes dérogations partielles s'appliquent au champ "sièges passagers offerts" (tableau A1).
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EKAHÅrhus220032004
EKBIBillund3X
EKCHCopenhagen Kastrup3X
EKEBEsbjerg22003P2003
EKKAKarup22003P2004
EKRKCopenhagen Roskilde12004
EKRNBornholm22003P
EKSBSønderborg1
EKYTAalborg220032004
Allemagne: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EDDBBerlin-Schönefeld3
EDDCDresden3
EDDEErfurt2
EDDFFrankfurt/Main3
EDDGMünster/Osnabrück3
EDDHHamburg3
EDDIBerlin-Tempelhof2
EDDKKöln/Bonn3
EDDLDüsseldorf3
EDDMMünchen3
EDDNNürnberg3
EDDPLeipzig/Halle3
EDDRSaarbrücken2
EDDSStuttgart3
EDDTBerlin-Tegel3
EDDVHannover3
EDDWBremen3
EDFHHahn220032003
EDFMMannheim1
EDHKKiel1
EDHLLübeck220042004
EDLNMönchengladbach1
EDLPPaderborn/Lippstadt220032003
EDLWDortmund220032003
EDMAAugsburg120042004
EDNYFriedrichshafen220042004
EDOGGransee1
EDORRostock-Laage1
EDQMHof/Plauen1
EDTKKarlsruhe220042004
EDVEBraunschweig1
EDVKKassel1
EDWGWangerooge1
EDWJJuist1
EDWSNorddeich1
EDXPHarle1
EDXWSylt/Westerland1
ETNUNeubrandenburg1
Grèce: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
LGALAlexandroupolis2
LGATAthens3
LGBLN. Anchialos1
LGHIChios2
LGIKIkaria1
LGIOIoannina1
LGIRIrakleion3
LGKFKefallinia2
LGKLKalamata1
LGKOKos3
LGKPKarpathos1
LGKRKerkyra3
LGKVKavala2
LGLMLimnos1
LGMKMykonos2
LGMTMytilini2
LGNXNaxos1
LGPZAktio2
LGRPRodos3
LGRXAraxos1
LGSAChania2
LGSOSyros1
LGSKSkiathos2
LGSMSamos2
LGSRSantorini2
LGTSThessaloniki3
LGZAZakynthos2
Espagne: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
GCFVPuerto del Rosario/Fuerteventura3
GCGMGomera España1
GCHIHierro1
GCLASanta Cruz de La Palma2
GCLPLas Palmas/Gran Canaria3
GCRRArrecife/Lanzarote3
GCTSTenerife Sur — Reina Sofía3
GCXOTenerife Norte3
GEMLMelilla2
LEALAlicante3
LEAMAlmería2
LEASAvilés/Asturias2
LEBBBilbao3
LEBLBarcelona3
LEBZBadajoz/Talavera la Real1
LECOA Coruña2
LEGEGirona/Costa Brava2
LEGRGranada2
LEIBEivissa (Ibiza)3
LEJRJerez2
LELCMurcia-San Javier2
LELNLeón1
LEMDMadrid/Barajas3
LEMGMálaga3
LEMHMenorca/Maó (Mahón)3
LEPAPalma de Mallorca3
LEPPPamplona2
LERSReus2
LESASalamanca1
LESOSan Sebastián2
LESTSantiago2
LEVCValencia3
LEVDValladolid2
LEVTVitoria2
LEVXVigo2
LEXJSantander2
LEZGZaragoza2
LEZLSevilla3
France: Liste des aéroports communautaires et dérogationsDes dérogations partielles s'appliquent au champ "sièges passagers offerts" (tableau A1).
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
FMEESt Denis Roland Garros3
FMEPSaint-Pierre Pierrefonds1
LFBAAgen La Garenne1
LFBDBordeaux Merignac3
LFBEBergerac Roumanière1
LFBHLa Rochelle Île de Ré1
LFBIPoitiers Biard1
LFBLLimoges2
LFBOToulouse Blagnac3
LFBPPau Pyrénées22005P
LFBTTarbes Lourdes Pyrénées22005P
LFBVBrive Laroche1
LFBXPérigueux1
LFBZBiarritz-Bayonne — Anglet22005P
LFCKCastres Mazamet1
LFCRRodez Marcillac1
LFJLMetz Nancy Lorraine22005P
LFKBBastia Poretta22005P
LFKCCalvi Sainte Catherine22005P
LFKFFigari Sud Corse22005P
LFKJAjaccio Campo dell'oro22005P
LFLBChambéry — Aix Les Bains1
LFLCClermont Ferrand Auvergne22005P
LFLLLyon St Exupéry3
LFLPAnnecy Meythet1
LFLSGrenoble St Geoirs22005P
LFLWAurillac Tronquières1
LFMHSt Étienne Bouthéon1
LFMKCarcassonne22005P
LFMLMarseille Provence3
LFMNNice Côte d'Azur3
LFMPPerpignan Rivesaltes22005P
LFMTMontpellier Méditerranée3
LFMUBéziers Vias1
LFMVAvignon Caumont1
LFOBBeauvais Tille22005P
LFOHLa Havre Octeville1
LFOKChâlons Vatry1
LFOPRouen Vallée de Seine1
LFOTTours St-Symphorien1
LFPGParis Charles De Gaulle3
LFPOParis Orly3
LFQQLille Lesquin22005P
LFRBBrest Guipavas22005P
LFRDDinard Pleurtuit1
LFRGDeauville St-Gatien1
LFRHLorient22005P
LFRKCaen Carpiquet1
LFRNRennes St Jacques22005P
LFROLannion Servel1
LFRQQuimper Pluguffan1
LFRSNantes Atlantique3
LFSBBâle Mulhouse3
LFSDDijon Bourgogne1
LFSTStrasbourg3
LFTHToulon — Hyères22005P
LFTWNîmes Arles Camargue22005P
SOCACayenne Rochambeau22005P
TFFFFort de France3
TFFGSt Martin Grand Case1
TFFJSt Barthélemy22005P
TFFRPointe à Pitre3
Irlande: Liste des aéroports communautaires et dérogationsDes dérogations partielles s'appliquent au champ "informations sur le transport aérien".
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EICAConnemara Regional Airport1
EICKCork3
EICMGalway1
EIDLDonegal1
EIDWDublin3
EIIMInishmore1
EIKNConnaught Regional Airport2200520052005P
EIKYKerry2200520052005P
EINNShannon3
EISGSligo Regional Airport1
EIWFWaterford1
Italie: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
LIBCCrotone1
LIBDBari-Palese Macchie2
LIBPPescara220052005
LIBRBrindisi-Casale2
LICALamezia Terme22005
LICCCatania-Fontanarossa3
LICDLampedusa1
LICGPantelleria1
LICJPalermo-Punta Raisi3
LICRReggio di Calabria220052005
LICTTrapani-Birgi1
LIEAAlghero-Fertilia220052005
LIEECagliari-Elmas3
LIEOOlbia — Costa Smeralda2
LIETArbatax di Tortoli1
LIMCMilano-Malpensa3
LIMEBergamo-Orio al Serio3
LIMFTorino-Caselle3
LIMJGenova-Sestri220052005
LIMLMilano-Linate3
LIMPParma1
LIPBBolzano1
LIPEBologna-Borgo Panigale3
LIPHTreviso-Sant'Angelo220032003
LIPKForlì2
LIPOBrescia-Montichiari2
LIPQTrieste-Ronchi dei Legionari220042004
LIPRRimini2
LIPXVerona-Villafranca3
LIPYAncona-Falconara220052005
LIPZVenezia-Tessera3
LIRARoma-Ciampino2
LIRFRoma-Fiumicino3
LIRNNapoli-Capodichino3
LIRPPisa-San Giusto220052005
LIRQFirenze-Peretola2
LIRZPerugia1
Luxembourg: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
ELLXLuxembourg3X
Pays-Bas: Liste des aéroports communautaires et dérogationsDes dérogations partielles s'appliquent aux champs "sièges passagers offerts" et "informations sur le transporteur".
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EHAMAmsterdam/Schiphol3P
EHBKMaastricht-Aachen22005P2005P
EHEHEindhoven/Welschap22005P2005P
EHGGEelde/Groningen1
EHRDRotterdam/Zestienhoven22005P2005P
EHTEDeventer/Teuge12005
EHTWEnschede/Twenthe12005
Autriche: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
LOWGGraz2
LOWIInnsbruck2
LOWKKlagenfurt2
LOWLLinz2
LOWSSalzburg2
LOWWWien/Schwechat3
Portugal: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
LPAZSanta Maria1
LPFLFlores1
LPFRFaro3
LPMAMadeira/Madeira3
LPHRHorta2
LPLALajes2
LPPDPonta Delgada2
LPPIPico1
LPPRPorto3
LPPSPorto Santo2
LPPTLisboa3
Finlande: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EFHKHelsinki-Vantaa3
EFIVIvalo1
EFJOJoensuu2
EFJYJyväskylä2
EFKEKemi-Tornio1
EFKIKajaani1
EFKKKruunupyy1
EFKSKuusamo1
EFKTKittilä2
EFKUKuopio2
EFLPLappeenranta1
EFMAMariehamn1
EFOUOulu2
EFPOPori1
EFRORovaniemi2
EFSASavonlinna1
EFSISeinäjoki1
EFTPTampere-Pirkkala2
EFTUTurku2
EFVAVaasa2
EFVRVarkaus1
Suède: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
ESDBÄngelholm22005
ESDFRonneby22005
ESGGGöteborg-Landvetter3X
ESGJJönköping22005
ESGPGöteborg/Säve12005
ESGTTrollhättan/Vänersb12005
ESKNStockholm/Skavsta2200520052005
ESMKKristianstad/Everöd2200520052005
ESMOOskarshamn12005
ESMQKalmar22005
ESMSMalmö-Sturup3X
ESMTHalmstad1
ESMXVäxjö/Kronoberg2200520052005
ESNGGällivare12005
ESNKKramfors12005
ESNLLycksele12005
ESNNSundsvall-Härnösand22005
ESNOÖrnsköldsvik22005
ESNQKiruna22005
ESNSSkellefteå22005
ESNUUmeå22005
ESNVVilhelmina12005
ESNXArvidsjaur12005
ESOEÖrebro2200520052005
ESOKKarlstad22005
ESOWStockholm/Västerås2200520052005
ESPALuleå22005
ESPCÖstersund22005
ESSAStockholm-Arlanda3X
ESSBStockholm-Bromma22005
ESSDBorlänge12005
ESSLLinköping/Saab12005
ESSPNorrköping22005
ESSVVisby22005
ESUDStoruman12005
Royaume-Uni: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l'aéroport(2) Nom de l'aéroport(3) Catégorie de l'aéroport en 2003(4) Aéroports de catégorie "3" uniquement: demande de dérogation pour le tableau B1 en 2003(5) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:Pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée ("" ou "2003" ou "2004" ou "2005")
(5.1) Tableau A1(5.2) Tableau B1(5.3) Tableau C1
EGAABelfast International3
EGACBelfast City3
EGAELondonderry2
EGBBBirmingham3
EGBECoventry1
EGCCManchester3
EGDGNewquay12004
EGFFCardiff Wales3
EGFHSwansea12005
EGGDBristol3
EGGPLiverpool3
EGGWLuton3
EGHCLand's End1
EGHDPlymouth1
EGHEIsles of Scilly (St. Marys)1
EGHHBournemouth2
EGHISouthampton2
EGHKPenzance Heliport1
EGHTIsles of Scilly (Tresco)1
EGKKGatwick3
EGLCLondon City3
EGLLHeathrow3
EGMHKent International2
EGNHBlackpool1
EGNJHumberside2
EGNMLeeds Bradford3
EGNTNewcastle3
EGNVTeesside2
EGNXEast Midlands3
EGPAKirkwall1
EGPBSumburgh1
EGPCWick1
EGPDAberdeen3
EGPEInverness2
EGPFGlasgow3
EGPHEdinburgh3
EGPIIslay1
EGPKPrestwick3
EGPLBenbecula1
EGPMScatsta2
EGPNDundee1
EGPOStornoway1
EGSCCambridge1
EGSHNorwich2
EGSSStansted3
EGSYSheffield City1
EGTEExeter2
République tchèque: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
LKPRPraha-Ruzyne3
LKTBBrno-Turany2
LKMTOstrava-Mosnov2
LKKVKarlovy Vary1
Estonie: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
EETNTallinn/Ülemiste2
EECLTallinn/City Hall1
Chypre: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
LCLKLarnaka3
LCPHPafos3
Lettonie: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
EVRARiga International Airport2
Lituanie: Liste des aéroports communautaires et dérogationsTableau C1: des dérogations partielles s’appliquent au champ "informations sur le transporteur aérien".
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
EYVIVilnius2200520052005P
EYKAKaunas12005P
EYPAPalanga12005P
Hongrie: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
LHBPBudapest/Ferihegy3
Malte: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
LMMLMalta/Luqa3
Pologne: Liste des aéroports communautaires et dérogationsTableau C1: des dérogations partielles s’appliquent au champ "informations sur le transporteur aérien".
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
EPWAWarszawa–Okęcie3
EPGDGdańsk–Trójmiasto2200520052005P
EPKKKraków–Balice2200520052005P
EPWRWrocław–Strachowice2200520052005P
EPPOPoznań–Lawica2200520052005P
EPKTKatowice–Pyrzowice2200520052005P
EPSCSzczecin–Goleniów12005
EPRZRzeszów–Jasionka12005
EPBGBydgoszcz12005
Slovénie: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
LJLJLjubljana2
Slovaquie: Liste des aéroports communautaires et dérogations
(1) Code OACI de l’aéroport(2) Nom de l’aéroport(3) Catégorie de l’aéroport en 2004(4) Aéroports des catégories "1" et "2" uniquement:pour chaque tableau: dernière année pour laquelle une dérogation est demandée("" ou "2004" ou "2005")
(4.1) Tableau A1(4.2) Tableau B1(4.3) Tableau C1
LZIBBratislava/Ivanka2
LZKZKosice2
ANNEXE IIDESCRIPTION DES FICHIERS DE DONNÉES ET DU SUPPORT DE TRANSMISSIONDeux formats compatibles EDI sont acceptables pour la transmission des tableaux du règlement: "CSV" (Comma Separated Values) avec un point-virgule comme séparateur de champs et GESMES-EDIFACT.Liste et description des champs à utiliser pour chaque tableau du règlement:Le tableau récapitulatif suivant donne, pour chaque tableau du règlement ("A1", "B1" et "C1") et pour chaque enregistrement (ligne), la liste des champs à fournir. Deux types de champs différents sont identifiés dans la colonne associée au tableau correspondant:"X": champs qui doivent être fournis pour un tableau,"" (espace): champs qui ne sont pas pertinents pour le tableau. Ces champs ne doivent normalement pas être fournis dans les tableaux correspondants. Des champs vides (deux séparateurs de champs sans données entre) sont néanmoins également acceptables dans ce cas.Format et taille des champs:Le format de chaque champ est numérique (n), alphabétique (a) ou alphanumérique (an)La taille est fixe ("format + nombre"— par exemple: "n4") ou variable avec un nombre maximal de positions ("format + .. + nombre max. de positions"— par exemple: "n..12").
PositionChampsFormat et tailleTableaux
A1B1C1
1Identification du tableauan2XXX
2Pays déclaranta2XXX
3Année de référencen2XXX
4Période de référencean2XXX
5Aéroport déclarantan4XXX
6Aéroport partenairean4XX
7Arrivée/départn1XX
8Services réguliers/non réguliersn1XX
9Vol passagers/Vol exclusif fret et courriern1XX
10Informations sur le transporteur aériena3XXX
11Type d'aéronefan..4X
12Passagersn..12XXX
13Passagers en transit directn..12X
14Fret et courriern..12XXX
15Vols commerciaux (tableau "A1")/Total des mouvements commerciaux d'aéronefs (tableau "C1")n..12XX
16Total des mouvements d'aéronefsn..12X
17Sièges passagers offertsn..12X
Un tableau (pour une période) doit correspondre à un fichier (ou "envoi") transmis à Eurostat.Chaque fichier (tableau) doit être nommé selon le format suivant: "CCYYPPTT.csv" (pour le format csv) ou "CCYYPPTT.ges" (pour le format gesmes), où "CC" représente le code du pays (ISO alpha2), "YY", l'année, "PP" la période (AN, Q1..Q4 ou 01..12) et "TT" l'identification du tableau ("A1", "B1" ou "C1").Dans le cas où le fichier est comprimé, le suffixe ".zip" doit être utilisé au lieu de ".csv" ou ".ges".Le moyen de transmission doit être compatible avec le contrôle et le traitement automatiques des données à Eurostat.Des outils compatibles EDI doivent être privilégiés. Des outils "Pre-EDI" ainsi que des messages électroniques structurés envoyés à une adresse fournie par Eurostat sont néanmoins acceptables durant une période transitoire.Dans le cas où un message électronique structuré est utilisé:le champ "objet" du message électronique doit contenir le nom du fichier (tableau) à transmettre,le fichier (tableau) doit être joint au message électronique (un seul fichier joint par message électronique),des commentaires sur les données peuvent être saisis en texte non formaté dans le corps du message auquel un tableau est joint (éviter le texte formaté).
ANNEXE IIIModification des annexes du règlement (CE) no 437/2003"ANNEXE ISTRUCTURE D'ENREGISTREMENT POUR LA TRANSMISSION DES DONNÉES À EUROSTATLes données à communiquer concernent exclusivement l'aviation civile.Les vols d'État et les mouvements par modes de transport de surface de passagers voyageant avec un code de vol ou de fret expédié avec une lettre de transport aérien sont exclus.A.Tableau étapes de vol [données mensuellesEn 2003, des données trimestrielles peuvent être acceptées.]Les données communiquées dans ce tableau ne concernent que les services de transport aérien commerciaux.
Format d'enregistrement du fichier des données
ÉlémentsDétail de codificationNomenclatureUnité
Tableau2 alpha"A1"
Pays déclarant2 alpha1) Lettres de nationalité OACI principales
Année de référence2 chiffresType "yy" (2 dernières positions de l'année)
Période de référence2 alpha2) Explicite (ou Statra)
Aéroport déclarant4 alpha3) OACI
Prochain/précédent aéroport4 alpha3) OACI
Arrivée/départ1 chiffre1arrivée2départ
Services réguliers/non réguliers1 chiffre1régulier2non régulier
Services passagers/services exclusifs fret et courrier1 chiffre1services passagers2services exclusifs fret et courrier
Informations sur le transporteur aérien3 alpha4) Informations sur le transporteur aérien (facultatives)
Type d'aéronef4 alpha5) OACI
Passagers à bord12 chiffresPassager
Fret et courrier à bord12 chiffresTonne
Vols commerciaux12 chiffresNombre de vols
Sièges passagers offerts12 chiffresSiège passager
B.Tableau origine/destination du vol [données mensuellesEn 2003, des données trimestrielles peuvent être acceptées.]Les données communiquées dans ce tableau ne concernent que les services de transport aérien commerciaux.
Format d'enregistrement du fichier des données
ÉlémentsDétail de codificationNomenclatureUnité
Tableau2 alphaB1
Pays déclarant2 alpha1) Lettres de nationalité OACI principales
Année de référence2 chiffresType "yy" (2 dernières positions de l'année)
Période de référence2 alpha2) Explicite (ou Statra)
Aéroport déclarant4 alpha3) OACI
Origine et destination des vols4 alpha3) OACI
Arrivée/départ1 chiffre1arrivée2départ
Services réguliers/non réguliers1 chiffre1régulier2non régulier
Services passagers/services exclusifs fret et courrier1 chiffre1services passagers2services exclusifs fret et courrier
Informations sur le transporteur aérien3 alpha4) Informations sur le transporteur aérien (facultatives)
Passagers transportés12 chiffresPassager
Fret et courrier chargés/déchargés12 chiffresTonne
C.Tableau aéroports (données annuelles au moins)Les données communiquées dans ce tableau ne concernent que les services aériens commerciaux, à l'exception du "total des mouvements commerciaux d'aéronefs"qui concerne également tous les vols d'aviation générale commerciaux et du "total des mouvements d'aéronefs"qui concerne tous les mouvements d'aéronefs civils (à l'exception des vols d'État).
Format d'enregistrement du fichier des donnéesLe champ "informations sur le transporteur aérien" n'est obligatoire que pour les aéroports qui doivent également déclarer les tableaux A1 et B1. Pour les aéroports qui ne sont pas obligés de déclarer les tableaux A1 et B1, un code qui regroupe tous les transporteurs aériens peut être utilisé.
ÉlémentsDétail de codificationNomenclatureUnité
Tableau2 alphaC1
Pays déclarant2 alpha1) Lettres de nationalité OACI principales
Année de référence2 chiffresType "yy"
Période de référence2 alpha2) Explicite (ou Statra)
Aéroport déclarant4 alpha3) OACI
Informations sur le transporteur aérien3 alpha4) Informations sur le transporteur aérien
Total des passagers transportés12 chiffresPassager
Total des passagers en transit direct12 chiffresPassager
Total fret et courrier chargés/déchargés12 chiffresTonne
Total des mouvements commerciaux d'aéronefs12 chiffresMouvement
Total des mouvements d'aéronefs12 chiffresMouvement
CODES1.Pays déclarantLe système de codage à utiliser est celui de l'index OACI des lettres de nationalité pour les indicateurs de lieu. S'il existe plusieurs préfixes OACI pour le même pays, seul le préfixe OACI principal de la métropole s'applique.BelgiqueEBDanemarkEKAllemagneEDGrèceLGEspagneLEFranceLFIrlandeEIItalieILLuxembourgELPays-BasEHAutricheLOPortugalLPFinlandeEFSuèdeESRoyaume-UniEG2.Période de référenceAN(ou 45) annéeQ1(ou 21) janvier-mars (premier trimestre)Q2(ou 22) avril-juin (deuxième trimestre)Q3(ou 23) juillet-septembre (troisième trimestre)Q4(ou 24) octobre-décembre (quatrième trimestre)01 à 12janvier à décembre (mois)3.AéroportsLes aéroports sont codés selon les codes OACI à quatre lettres dont la liste figure dans le document OACI 7910. Les aéroports inconnus doivent être codés "ZZZZ".4.Informations sur le transporteur aérien"1EU" pour les transporteurs aériens qui sont licenciés dans l'Union européenne,"1NE" pour les transporteurs aériens qui ne sont pas licenciés dans l'Union européenne,"ZZZ" pour les transporteurs aériens inconnus,"888" pour "confidentiel" (à utiliser dans les tableaux A1 et B1 si une "information sur le transporteur aérien" ne peut être divulguée pour des raisons de confidentialité),"999" pour tous les transporteurs aériens (à utiliser dans le tableau C1 uniquement).Les transporteurs aériens partiellement licenciés dans l'Union européenne doivent être déclarés comme "transporteurs aériens de l'Union européenne".Sur une base volontaire, le code "2" + code du pays 2 alpha ISO (pays de licence du transporteur) pourrait également être utilisé, de même que le code OACI du transporteur aérien.5.Type d'aéronefLes types d'aéronef sont codés selon les codes de type d'aéronef OACI, dont la liste figure dans le document OACI 8643.Les types d'aéronef inconnus doivent être codés "ZZZZ".
ANNEXE IIDÉFINITIONS ET STATISTIQUES À DÉCLARERÀ la suite de l'entête de chaque définition figure la liste des articles ou tableaux du règlement où une référence au terme peut être trouvée.I.DÉFINITIONS ET VARIABLES D'INTÉRÊT GÉNÉRAL1)Aéroport communautaire (Articles 1er et 3)Surface définie sur terre ou sur l'eau, située dans un État membre soumis aux dispositions du traité, destiné à être utilisée en totalité ou en partie pour l'arrivée, le départ et les évolutions des aéronefs à la surface et ouvert aux services aériens commerciaux (voir -4-).2)Vol d'État (Article 1er et tableau C1)Tout vol effectué par un aéronef dans le cadre de services militaires, de douane ou de police ou d'autres services d'application de la loi d'un État.Tout vol déclaré comme "vol d'État" par les autorités de l'État.L'expression "à l'exclusion des vols effectués par des aéronefs d'État" à l'article 1er doit être interprétée comme "sauf pour les vols d'État".3)Unité passager (Article 3, paragraphes 2, 3 et 5)Une unité passager équivaut à un passager ou 100 kilogrammes de fret ou courrier.Pour établir la liste des aéroports communautaires (voir -1-) visée à l'article 3, paragraphe 2, et pour la période transitoire visée à l'article 3, paragraphes 4 et 5, le calcul des seuils en "unités passagers" doit prendre en compte, dans les aéroports communautaires (voir -1-), le nombre total de passagers transportés (voir -16-) plus le nombre total de passagers en transit direct (voir -18-) (comptés une seule fois) plus la quantité totale de fret et de courrier chargés et déchargés (voir -17-).4)Service aérien commercial (Article 1er et tableaux A1, B1, C1)Un vol ou une série de vols pour le transport public de passagers et/ou de fret et de courrier, contre rémunération ou en vertu d'un contrat de location.Le service aérien peut être régulier (voir -5-) ou non régulier (voir -6-).5)Service aérien régulier (Tableaux A1 et B1)Un service aérien commercial (voir -4-) assuré selon un horaire publié ou dont la régularité et la fréquence est telle qu'il constitue une série de vols systématique aisément reconnaissable.Comprend les vols supplémentaires occasionnés par un excédent de trafic des vols réguliers.6)Service de transport aérien non régulier (Tableaux A1 et B1)Un service aérien commercial (voir -4-) autre qu'un service aérien régulier (voir -5-).7)Service aérien de passagers (Tableaux A1 et B1)Service aérien régulier (voir -5-)ou non régulier (voir -6-) assuré par un aéronef transportant un ou plusieurs passagers payants ainsi que tout vol annoncé dans les horaires publiés comme ouvert aux passagers.Comprend les vols transportant à la fois des passagers payants et du fret et du courrier payants.8)Service aérien exclusif fret et courrier (Tableaux A1 et B1)Service aérien régulier (voir -5-)ou non régulier (voir -6-) assuré par un aéronef transportant un chargement payant autre que des passagers payants, c'est-à-dire du fret et du courrier.Ne comprend pas les vols transportant un ou plusieurs passagers payants et les vols annoncés dans les horaires publiés comme ouverts aux passagers.9)Transporteur aérien (Exploitant de transport aérien commercial) (Tableaux A1, B1 et C1)Entreprise de transport aérien possédant une licence valide pour exploiter des vols commerciaux (voir -13-).Lorsque des transporteurs aériens ont une exploitation en commun (joint-venture) ou ont conclu d'autres arrangements qui, contractuellement, prévoient que deux ou plusieurs d'entre eux assument une responsabilité distincte pour ce qui est de l'offre et de la vente des produits du transport aérien pour un vol ou une combinaison de vols, c'est le transporteur aérien assurant effectivement le vol qui est indiqué.II.DÉFINITIONS ET VARIABLES POUR LE TABLEAU A1 (ÉTAPES DE VOL)10)Étape de vol (Tableau A1)Parcours d'un aéronef entre le décollage et le premier atterrissage qui suit.11)Passagers à bord (Tableau A1)Tous les passagers qui se trouvent à bord de l'aéronef à l'atterrissage sur l'aéroport déclarant ou au décollage de l'aéroport déclarant.Tous les passagers payants et non payants à bord d'un aéronef durant une étape de vol(voir -10-).Comprend les passagers en transit direct(voir -18-) (comptés aux arrivées et aux départs).12)Fret et courrier à bord (Tableau A1)Ensemble du fret et du courrier à bord de l'aéronef à l'atterrissage sur l'aéroport déclarant ou au décollage de l'aéroport déclarant.Ensemble du fret et du courrier à bord d'un aéronef durant une étape de vol(voir -10-).Le fret et le courrier en transit direct est inclus (compté aux arrivées et aux départs).Les services express et valises diplomatiques sont inclus.Les bagages des passagers ne sont pas inclus.13)Vol commercial (Tableau A1)Un vol assurant le transport public de passagers et/ou de fret et de courrier, contre rémunération ou en vertu d'un contrat de location.Dans le tableau A1, les vols commerciaux sont agrégés pour calculer les autres "champs d'indicateur" ["Passagers à bord (voir -11-)", "Fret et courrier à bord (voir -12-)" et "Sièges passagers offerts (voir -14-)"].14)Sièges passagers offerts (Tableau A1)Le nombre total de sièges passagers offerts à la vente sur un aéronef assurant une étape de vol (voir -10-) entre une paire d'aéroports.Sur une étape de vol (voir -10-), le nombre total de passagers payants ne doit pas dépasser le nombre total de sièges passagers offerts à la vente.Comprend les sièges qui sont déjà vendus sur une étape de vol, c'est-à-dire ceux occupés par des passagers en transit direct (voir -18-).Ne comprend pas les sièges qui ne sont pas effectivement disponibles pour le transport de passagers en raison de limites de poids brut maximal.Si les informations ne sont pas disponibles sur cette base, alors l'une des estimations suivantes doit être fournie (par ordre de préférence, de la plus adéquate à la moins adéquate):1)la configuration spécifique de l'aéronef exprimée en nombre de sièges passagers offerts dans l'aéronef (identifié par son numéro d'immatriculation);2)la configuration moyenne de l'aéronef exprimée en nombre moyen de sièges passagers offerts pour le type d'aéronef pour le transporteur aérien;3)la configuration moyenne de l'aéronef exprimée en nombre moyen de sièges passagers offerts pour le type d'aéronef.III.DÉFINITIONS ET VARIABLES POUR LE TABLEAU B1 (SUR L'ORIGINE ET LA DESTINATION DU VOL) ET LE TABLEAU C1 (AÉROPORTS)15)Origine et destination du vol (Tableau B1)Trafic sur un service aérien commercial (voir -4-) identifié par un numéro de vol unique, réparti par paires d'aéroports en fonction des points d'embarquement et de débarquement de ce vol.Pour les passagers, le fret ou le courrier, dont l'aéroport d'embarquement n'est pas connu, l'origine de l'aéronef sera considérée comme étant le point d'embarquement; de même, si l'aéroport de débarquement n'est pas connu, la destination de l'aéronef est réputée être le point de débarquement.16)Passagers transportés (Tableaux B1 et C1)Tous les passagers d'un vol particulier (avec un numéro de vol) comptés une seule fois et non pour chacune des étapes de ce vol.Tous les passagers payants et non payants dont le voyage commence ou se termine à l'aéroport déclarant et les passagers en transfert embarquant ou quittant le vol à l'aéroport déclarant.Les passagers en transit direct sont exclus(voir -18-).17)Fret et courrier chargés ou déchargés (Tableaux B1 et C1)Ensemble du fret et du courrier chargés ou déchargés d'un aéronef.Les services express et valises diplomatiques sont inclus.Les bagages des passagers ne sont pas inclus.Le fret et le courrier en transit direct ne sont pas inclus.18)Passagers en transit direct (Tableau A1)Passagers qui, après une escale de courte durée, continuent leur voyage dans le même aéronef, sur un vol portant le même numéro de vol que celui sur lequel ils sont arrivés.Dans les statistiques aéroportuaires totales ainsi que pour le calcul des unités passagers (voir -3-), les passagers en transit direct sont comptés une seule fois.Les passagers qui changent d'aéronef en raison de problèmes techniques mais qui continuent sur un vol ayant le même numéro de vol sont comptés comme passagers en transit direct.Sur certains vols avec escales intermédiaires, le numéro de vol change à un aéroport pour indiquer le changement entre vol arrivée et vol départ. Exemple: un vol de Barcelone à Hambourg qui continue jusqu'à Francfort avant de revenir à Barcelone. Les passagers pour une destination intermédiaire, continuant leur voyage sur le même aéronef dans de telles circonstances, doivent être comptés comme passagers en transit direct.19)Total des mouvements commerciaux d'aéronefs (Tableau C1)Ensemble des décollages et atterrissages de vols assurés contre rémunération et en vertu d'un contrat de location.Les services aérien commerciaux (voir -4-) sont inclus, de même que les vols d'aviation générale commerciaux.20)Total des mouvements d'aéronefs (Tableau C1)Tous les décollages et atterrissages d'aéronefs.Tous les mouvements commerciaux d'aéronefs (voir -19-) sont inclus, de même que les vols d'aviation générale commerciaux.Les vols d'État (voir -2-) ne sont pas compris.Les "posé-décollé", les remises de gaz et les approches manquées ne sont pas compris."
----------------------
En 2003, des données trimestrielles peuvent être acceptées.En 2003, des données trimestrielles peuvent être acceptées.Le champ "informations sur le transporteur aérien" n'est obligatoire que pour les aéroports qui doivent également déclarer les tableaux A1 et B1. Pour les aéroports qui ne sont pas obligés de déclarer les tableaux A1 et B1, un code qui regroupe tous les transporteurs aériens peut être utilisé.